您现在的位置:主页 > 贵阳新闻网 > 流行时尚 > > 正文

诞生于青山绿水间,吉利嘉际是这样炼成的

2019年07月28日 20:09 来源:未知 手机版

商务车大全,star5400,惠州地税

在汽车市场有一个非常奇怪的现象,几乎所有主打年轻的车型都将目标人群锁定8090。

其实80、90是非常不同的两个人群,比如当下90后迫于生不逢时,背负沉重生活压力,十有八九都选择晚婚或是不结婚,而80后则“处心积虑”忙着生二胎。

因此,即便年纪上差不了多少,在买车上,一边会更倾向于自我个性的追逐,另一边则会因为家庭成员的增多要求也变的更高,比如座位数大于5,安全舒适性够强,然后才是男车主对操控的需求,而能满足这些要求的,目前来说,专为二胎家庭打造的吉利嘉际称得上符合度最高的一个。



自今年3月上市以来,嘉际表现可谓高歌猛进,4月4036辆,远超本田奥德赛,成为中型高端MPV中的NO.1。

不过即便如此,嘉际对我来说始终停留在一种很“表象”的认识,有一种“知其好不知其所以好”的迷茫,直到7月24日,参加了由吉利汽车举行的“质信中国造 吉利智擎技术品质之旅走进贵阳基地”活动,我终于对嘉际的品质有了更深入的认识。


一、吉利嘉际


先说一下,经过此次近距离体验,嘉际给我最真实的感受,两个字:全面!

作为一辆MPV,它不仅是把MPV车型空间和舒适的本份做到极致,还满足了一定的通过性和操控性,可以说是集轿车、SUV、MPV优势为一体。



比如为了给通过性打好基础,它的离地间隙高达165mm,堪比传统SUV车型。

座椅布局上提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种选择,并选用婴儿级环保材料,配备AQS空气质量管理系统,PM2.5过滤器,负离子发生器等,毫不犹豫的说,质感和我们老板的A6有的一拼。


另外,嘉际风阻系数低至0.319cd,不管是配合最高扭矩255牛米的1.5TD,还是最高300牛米动力输出的1.8TD,爆发力如轿车般惊人。而得益于5种驾驶模式以及快人一步的领航电子换挡体验,操控乐趣心领神会。

值得一提的是,基于与沃尔沃技术的深度融合,1.8TD发动机历经2万小时耐久性测试,满足整车30万公里无大修;1.5TD高效发动机更历经72台发动机5万小时耐久性测试;而7DCT也超过205万次强化换挡实验,因此,嘉际发动机与变速的品质与安全都是实实在在经得起考验的。



看到这里你可能觉得一同君吹的过于猛烈了,但通过现场零百加速、通过性展示、自适应巡航、全自动泊车、盲驾等全方位的测试,嘉际均表现的游刃有余,大家也都看在眼里。

而且,按捺不住的一同君也在现场亲测了一把,车辆在行驶中,平顺性和底盘的整体感给人印象深刻,单纯的就会让人觉得这是辆非常好开的车,而不会觉得因为是辆MPV,坐在驾驶席上就只具备“司机功能”而让人完全没有驾驶的欲望。

在我看来,开着嘉际是有优越感的!


二、吉利贵阳基地

嘉际的优越感除了来自于车辆本身带给人的感受,更来自“贵阳基地”的实力。

本站所有文章均来自搜索引擎和其他站点公开内容,如有侵权或表述不当,请联系并标明身份和情况后立即删除。
本文地址: http://www.ygynmy.com/liuxingshishang/6026.html

本文标签:贵阳 吉利 基地 都是 让人

下一篇:贵州水城滑坡:掩埋的不只遗憾 也有刚来的好日子

上一篇:贵阳南明与英企第一太平戴维斯签署合作协议

热门排行